制冷劑：在現代工業中使用的大多數工業冷水機均使用R22或R12作為制冷劑。制冷劑是制冷系統里的流動工質，它的主要作用是攜帶熱量，并在狀態變化時實現吸熱和放熱。

工業冷油機制冷作用差是指冷庫能正常作業制冷，但在規定的作業條件下其庫內的溫度降不到設定的溫度。原因是：

制冷劑走漏　　

冷凍機一般使用列管式換熱器以完成物料熱交換，換其中碳鋼材質的管板在作為冷卻器使用時，管板與列管的焊縫經常出現腐蝕泄漏，泄漏物進入冷卻水系統會造成物料浪費及環境污染，嚴重時還會影響企業安全生產。冷凍機管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主，管板表面會有許多腐蝕產物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質時，還會產生電偶腐蝕 [3]

潮南區高溫工業冷油機體系中制冷劑走漏后制冷量缺乏，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平常大得多的斷續的“吱吱”氣流聲。蒸發器不掛霜或掛角少量的浮霜，若調大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化，停機后體系內平衡壓力一般低于相同環境溫度所對應的飽和壓力。　　

掃除辦法：制冷劑走漏后不能急于向體系內充灌制冷劑，而應立即查找滲漏點，經處理后在填充制冷劑。采用開啟式緊縮機的制冷體系接頭多，密封面多，潛在的滲漏點相應多。檢修時要注意摸索易漏的環節，依據經驗來查找個首要的滲漏點是否有漏油、管路開裂、接頭松懈等現象。

修理后充灌制冷劑過多　　

修理后的潮南區高溫工業冷油機體系中充灌的制冷劑量超過體系的容量，制冷劑會占去冷凝器部分容積，削減散熱面積，使其制冷作用下降，呈現吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值，蒸發器結霜不實，庫內降溫慢。　　

掃除辦法：按操作程序，須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時也能將體系中的剩余空氣一并放出。　　

制冷體系內有空氣　　

空氣在制冷體系中會使制冷效率下降，突出的現象時吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超出額定值），緊縮機出口至冷凝器進口處溫度顯著增高，因為體系內有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。　　

潮南區高溫工業冷油機掃除辦法：能夠在停機后幾分鐘后，連續幾次從高壓截止閥放出空氣，還能夠依據實踐情況適當充灌一些制冷劑。