1834年，英國的雅可比·珀金斯試制成功人力轉動的用乙醚為工質的可以連續工作的制冷機。1844年，美國的J.戈里試制了用空氣為工質的制冷機，用在醫院中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國和德國發明了氨壓縮機，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機，這是現代壓縮式制冷機的發端。19世紀50年代，法國的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水為工質的吸收式制冷機和氨水吸收式制冷機。1910年出現了蒸汽噴射式制冷機。1930年出現了氟利昂制冷劑，促進了壓縮式制冷機的迅速發展。1945年，美國研制成功溴化銀吸收式制冷機。

龍巖市風冷式冷水機的制冷換熱器，主要是指冷釋放和蒸發器。它們是四天制冷部分中的兩個，直接影響系統吸收和釋放熱量的能力和效率。冷凝器和蒸發器都涉及相變*熱，這是這兩種制冷換熱器的一大特點。此外，在一些制冷系統中還有中冷器和過冷器，其原理與一般換熱器類似。

3.調整制冷機設備合理的運行負載
在保證設備安全運行的情況下，制冷主機運行在70%-80%負載比運行在****負載時，單位冷量的功耗更小。運用此方式開機要結合水泵、冷卻塔的運行情況綜合考慮。
4.采用制冷機變頻裝置，調節離心制冷機壓縮機的轉速低壓的冷媒經過離心機后，壓力升高。離心機的轉速越大，壓力升得越高。在實際運行中，設備大多是在非滿負荷運行。固定轉速的離心機在設備小負荷運行時，造成能源浪費。而變頻離心制冷機可以依據負荷的變化，自動調節壓縮機轉速，節能空間比較大

與龍巖市風冷式冷水機配套的冷卻水塔，是大型集中制冷系統中不可缺少的水冷設備。雖然不能算是制冷換熱器，但它確實參與了熱交換。我們也將其包括在此類別中。

那么，什么是*熱過程呢？在工業冷水機制冷系統中，進入冷凝器的高溫高壓制冷劑蒸氣被周圍環境中的空氣或冷卻水釋放成液體；進入蒸發器的低溫制冷劑液體從周圍空氣或載冷劑中吸收熱量，使一定區域的溫度下降，達到制冷的目的。制冷劑和周圍的流體通過

從管壁*熱的過程變成了*熱過程。

按實心壁的形式，常用的龍巖市風冷式冷水機制冷設備主要有三種*熱過程，即通過平壁*熱、通過圓管*熱和通過圓柱壁*熱。 .

1、平壁*熱：當*熱壁面為平板或可近似為平壁時，熱量從一側的高溫液體通過*熱管*遞到另一側的低溫流體。壁面，通過平壁形成*熱。

2、圓管*熱；在制冷系統的冷卻元件和蒸發器中，大量使用銅和鋼的*輸管道，因此通過圓形管道進行*熱非常普遍。

3、壁面的*熱：從*熱方程可以看出，單位時間內的*熱量不僅隨著*熱系數的增加而增加，而且隨著*熱面的增加而增加。當*熱系數提高到一定程度，又難以再提高時，可以通過增加*熱面值來增加*熱，通常是在換熱壁上加工翅片或翅片。