油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經(jīng)過濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細(xì)濾油器將冷凍機(jī)潤(rùn)滑油壓出，一路潤(rùn)滑油被送到曲軸的前端，潤(rùn)滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進(jìn)到曲軸的后端，潤(rùn)滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時(shí)被送到油分配閥，用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤(rùn)滑系統(tǒng)中還應(yīng)帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的壓力并可使多余的潤(rùn)滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實(shí)現(xiàn)摩擦面的潤(rùn)滑。

    六安市低溫螺桿式的容積效率和使用優(yōu)勢(shì)：六安市低溫螺桿式主要是蒸發(fā)器狀態(tài)下的氣體制冷劑。使用時(shí)，壓縮機(jī)絕熱壓縮后，進(jìn)入高溫高壓狀態(tài)。壓縮氣體制冷劑在冷凝器中以恒壓冷卻和冷凝，冷凝后變?yōu)橐后w制冷劑，然后通過節(jié)流閥膨脹至低壓，成為氣液混合物。其中，低溫、低壓下的液體制冷劑吸收蒸發(fā)器中冷卻材料的熱量，再次轉(zhuǎn)化為氣態(tài)制冷劑。氣態(tài)制冷劑通過管道再次進(jìn)入壓縮機(jī)，開始一個(gè)新的循環(huán)。

   螺桿式冷水機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：與活塞式冷水機(jī)相比，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件少，無(wú)往復(fù)慣性力，速度快，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，操作量小。該機(jī)組重量輕，制冷量大。由于氣缸內(nèi)沒有間隙容積和吸排氣閥板，因此容積效率高。螺桿冷水機(jī)易損部件少，僅為活塞式的十分之一，可靠，易于維護(hù)；螺桿冷熱水機(jī)組對(duì)濕行程不敏感，允許少量液體存在，無(wú)液錘的危險(xiǎn)。調(diào)節(jié)方便，制冷量可通過滑動(dòng)閥進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

   六安市低溫螺桿式冷卻器在夏天的使用越來(lái)越頻繁。許多使用它們兩三年的客戶可能沒有維護(hù)它們。維修保養(yǎng)和汽車換油都是相同的原因。長(zhǎng)時(shí)間使用后，高溫后油會(huì)碳化，容易造成回油差，過濾器內(nèi)部堵塞。必須維護(hù)螺桿冷卻器。維修后，螺旋冷水機(jī)將具有更好的使用效果，使用壽命更長(zhǎng)，性能更穩(wěn)定，更節(jié)能。螺旋冷水機(jī)在夏季容易發(fā)生高壓報(bào)警，并帶有內(nèi)部保護(hù)。由于夏季的環(huán)境溫度相對(duì)較高，所以散熱效果往往不理想。因此，對(duì)風(fēng)冷冷凝器應(yīng)進(jìn)行清洗，以確保更好的散熱。內(nèi)部保護(hù)的主要原因也是散熱問題，所以要保持螺桿冷水機(jī)。