新能源汽車動力總成測試臺可以直接通過半軸與電驅動總成動力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩*感器與速度*感器，提供業界高精度的測量數據，被測對象為電機和減速器(含差速器)的集成結構。

新能源測試專用冷水機組的安裝是運行前的重要環節，安裝的好壞直接關系到新能源測試專用冷水機組的運行和操作狀態，那么，究竟新能源測試專用冷水機組安裝有什么注意點呢? 新能源測試專用冷水機組如果采用半封閉或全封閉壓縮機的話，都應安裝油分離器，并在安裝油分離器內加住適量機油，蒸發溫度低于-15度時，應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。其次，壓縮機底座應安裝減震膠座，新能源測試專用冷水機組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調節。 新能源測試專用冷水機組的高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處，新能源測試專用冷水機組整體布局合理，顏色一*

開啟
1、選擇開關搬向手動位置 [5] 。
2、打開壓縮機的排氣截止閥。3、滑閥指針在“0”的位置上，即10%負荷位置。
4、按電加熱按鈕，加熱燈亮，油溫升至40℃后，按加熱停止鈕。
5、按水泵起動鈕，向油冷卻器供水。
6、按油泵按鈕起動油泵，同時回油電磁閥C自動開啟。
7、5秒到10秒鐘后，油壓與排氣壓力壓差可達 0.4 ～0.6Mpa，按主機
起動鈕，壓縮機起動，旁通電磁閥A也即自動打開，回油電磁閥C自
動關閉。
8、觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣截止閥。
壓縮機進入運轉狀態，A閥自動關閉，調整油壓調節閥，使油壓（噴油
壓力與排氣壓力）差為0.15～0.3Mpa

    測試內容：

控制策略開發試驗（加速、減速、載荷分布），為純電動車整車控制策略開發與優化提供試驗支持； 

純電動動力總成的標定； 

電動動力總成性能驗證：（*高轉速試驗、溫升試驗、電壓波動、效率測試、電機及控制器過載保護、故障分析、堵轉等試驗）； 

VCU、 MCU 等控制單元應用于純電動車型開發與性能驗證與標定；

新能源汽車性能評估試驗：負載變化，全負荷加速，部分負荷加速，減速等工況試驗；

冰水機高低壓報警原因與解決方案:2、出現高壓報警,還可以檢查下水冷冷凝器冷卻水入水溫度是否太高,冷卻水流量是否正常。常見的問題是冷凝器管程因水垢出現堵塞,可以用專門的洗垢刷進行清洗。
3、檢查冷媒是否過量。冷水機組在出廠前都會充注好適量的冷媒,因此在沒有冷媒泄漏的情況下,用戶是不需要在使用過程中充冷媒的,這一點一定要切記，冷媒過多,只會影響到機組無法正常使用。

 耐久試驗：穩態疲勞試驗，

自定義道路工況模擬試驗；